نکاتی که قبل از خرید تویوتا کرونا بد نیست بدانید!

خرید و فروش تویوتا کرونا یکی از قدیمی‌ترین چرخه‌های مالی در صنعت خودروی کشورمان است. این خودروی ژاپنی برای مدت زمانی بسیار طولانی در فرهنگ ما جا خوش کرده است و حتی کسانی که عشق ماشین هم به حساب نمی‌آیند حداقل یک بار نامش را شنیده‌اند. این موضوع نیز تنها بر یک نکته دلالت دارد و آن‌هم قدمت بالا و خوش‌ساخت بودن این خودرو است.

نکته بسیار جالبی که باید در مورد تویوتا کرونا بدانید عمر واقعاً طولانی آن است. شاید کمتر خودرویی در یک مدل خاص به بیش از 40 سال رسیده باشد اما تویوتا کرونا با اقتدار از سال 1957 تا 2002 تولید شد و در هر دهه به تغییرات بنیادین مدل‌های جدیدتری را رو کرد. قدمت این خودرو به ‌اندازه‌یی اصیل‌زاده می‌نماید که حتی نام آنهم دارای معنی و مفهومی خاص است. کرونا از کلمه « کرون » گرفته‌شده است که به انگلیسی معنی تاج پادشاهی را می‌دهد. این نام نیز درست به تویوتایی دقیقاً با همین نام بازمی‌گردد که 3 سال قبل تولیدش متوقف‌شده بود. خیلی نگذشت که در سال‌ها 1963 تا 1965 تویوتا کرونا به عنوان اولین خودرو رسمی این شرکت برای صادرات به خارج انتخاب شد و بازار جهانی را تصاحب کرد. البته خیلی نگذشت که کرونا با برادر کوچک‌ترش هم بازار شد و کرولا نیز به خودرویی پرفروش در بازار جهانی تبدیل شد. کرولا خودرویی کوچک‌تر بود و به خریداران این انتخاب را می‌داد تا میان خودرویی کوچک‌تر با قیمتی کمتر انتخاب کنند پس این نکته را به یاد داشته باشید تا این دو مدل را باهم اشتباه نگیرید.

تویوتا کرونا از 7 نسل بسیار تحسین برانگیز از خودرو را تشکیل می‌شود که حداقل 20 مدل مختلف و مجزا را در خود جای می‌دهد و هر کدام از آن‌ها برتری و نقاط ضعف خودشان را داشتند. البته اگر نسل‌های بعدی این خودرو که با تغییر نام مواجه شدند را در نظر بگیریم با بیش از 10 نسل و 40 مدل روبه‌رومی‌شویم اما تا همین نسل هفتم دقیقاً جایی است که می‌توانیم بعنوان نقطه عطف این مدل در نظر بگیریم.

خرید و فروش تویوتا کرونا رواج بسیاری در کشورمان داشت هم‌اکنون هم اثرات این چرخه اقتصادی را می‌توان در بازارمان دید. قیمت اکثر تویوتاهای داخلی از 20 میلیون تومان در پایین‌ترین مدلشان شروع می‌شود و با بالا رفتن مدل روند صعودی خود را طی می‌کند. برای مثال مدل‌های سال 1991 که با نام‌هایT1 و T1 کوپه آن‌ها را می‌شناسیم از همین حول و حوش شروع می‌شوند. برخی از آن‌ها که ازنظر فنی سالم‌تر هستند حتی 40 میلیون تومان هم گزارش‌شده‌اند و برای کلکسیونرها از ارزش بسیار بالایی برخوردار است. البته اگر به دنبال مدل‌های لوکس زینتی هستید بهتر است به سراغ مدل T3 سال 1983 بروید که باقیمت17 تا 25 میلیون تومان هم به فروش می‌رسند منتهی اصلاً به درد سواری نمی‌خورند و الان وارد فاز استهلاک شده‌اند. البته برخی از سرویس‌های ارائه دهنده خدمات عروسی از این خودروی کلاسیک به عنوان ماشین عروس نیز استفاده می‌کنند.

به غیر از این موارد حداقل 15 مدل دیگر از این خودرو در بازارمان خرید و فروش می‌شوند که چهار مدل آنها کلاسیک هستند باقی آنها مدل‌های جدید با سال تولید بالاتر هستند. برای مثال قیمت کرونا سال 92 ، 25 تا 40 میلیون تومان بسته با ظاهر و مشخصاتفنی‌اش قیمت می‌خورد و دست بر قضا خودرو مناسبی هم هست منتهی اکثر این خودروها الآن وارد فاز شدید استهلاک شده‌اند. از طرفی دیگر قطعات و لوازم‌ یدکی این مدل‌ها اکثر در دست خریداران است و کمتر مغازه‌ای چراغ اضافه این مدل‌ها را می‌فروشند. به همین دلیل بهتر است قبل از خرید حتماً به این نکات توجه کنید.

تویوتا کرونا یکی از آن ژاپنی‌های اصل است که بی هیچ حرف پس و پیش ارزش خرید دارد اما همین الان هم اتومبیل های جدید تری هم در بازارمان پیدا می شوند که بیش از 20 میلیون تومان قیمت دارند و عمرشان کمتر است. این دقیقاً بزرگ‌ترین مشکل کروناست و سن بالای آن باعث می شود تا هر کسی انتخابش نکند. خیلی‌ها دقیقاً به همین دلیل به سراغ برند های چون اپل می روند که با امکانات رفاهی بیشتر خروجی بهتری را ارائه می کنند و متأسفانه کرونا یکی از این خودرو ها نیست. مصرف سوخت این خودرو بسیار بالایت ( 8.3 لیتر در مدل‌های 92 تا 93 ) و هزینه‌های جانبی‌اش هم تعریف چندانی ندارند، منتهی اگر هنوز هم قصد خرید آن را دارید حتماً به نکات ذکرشده توجه کنید.